На фоне очередного значительного повышения утилизационного сбора, который привел к резкому росту стоимости внедорожников иностранного производства, продавцы автомобилей начали массово предлагать россиянам пикапы. Об этом со ссылкой на источники на рынке пишет Baza.

Суть лазейки в том, что пикапы проходят регистрацию как грузовики типа N1, и сбор для них вырос значительно меньше, чем для легковушек, из-за разницы в коэффициентах. В результате доплаты для сравнимых по характеристикам машинам отличаются почти в два раза.

Так, таможенная пошлина и утильсбор на пикап RAM 1500 в сумме составляют около 5,5 миллиона рублей, в то время как для аналогичного по цене внедорожника — 8,4 миллиона.

Важным условием становится масса автомобиля. Она не должна превышать 3,5 тонны, в противном случае для его эксплуатации потребуются водительское удостоверение категории С. Поэтому продавцы начали делать упор на таких моделях, как RAM 1500, Mitsubishi L200, Toyota Hilux и Toyota Tundra.

Ранее председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов заметил, что очередное повышение утильсбора приведет к старению автопарка, росту числа угонов и повышению аварийности из-за использования некачественных комплектующих для ремонта. Он выразил надежду, что такая мера, как и обещал президент страны Владимир Путин, окажется временной, необходимой для развития отечественного автопрома.

Ранее сообщалось, что в 2026 году «АвтоВАЗ» собирается представить модернизированную версию внедорожника Niva Legend с новым бензиновым мотором объемом 1,8 литра.