Плохое качество дорожного покрытия, по мнению специалистов, является причиной каждого третьего ДТП в стране. Бороться с ямами и дефектами хотят поручить сотрудникам ГИБДД.

Инспекторы могли бы отправляться в рейды, подобные тем, которые проводятся сейчас и связаны с поиском нарушителей среди перевозчиков, водителей такси, нетрезвых автомобилистов и так далее.

«В МВД предлагают распространить эту практику и на компании, которые заняты строительством, ремонтом и содержанием дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электротранспорта», - пишет «Парламентская газета».

По мнению специалистов, если дать Госавтоинспекции дополнительные полномочия, то нарушения правил содержания дороги будут своевременно пресекаться.

Сейчас после аварии из-за ямы на проезжей части автомобилисты вызывают на место инспекторов. Они составляют схему ДТП, измеряют глубину, высоту, длину дефекта, составляют акт о выявленных недостатках содержания дорожного полотна.

Затем водитель вправе подать в суд на организацию, которая отвечает за эту дорогу, и добиться возмещения ущерба, в том числе морального, если в аварии пострадали люди.

За дорогу, сделанную или отремонтированную не по ГОСТу, должностные лица могут лишиться 20 000-30 000 рублей, а юридические - 200 000-300 000.