Подземный переход с Пензы-I к автовокзалу разделил город на две части - его затопило в результате двухдневных дождей. Ночью уровень воды здесь был больше метра. В настоящий момент тоннель закрыли, а воду откачивают с помощью специальных насосов. По словам сантехника Петра Черняева, подземный переход не приспособлен к ливням.

Попасть с одного вокзала на другой можно незаконным путем - через железнодорожные пути. В обычное время за хождение по рельсам положен штраф - 50 рублей. Но на этот раз привлекать к административной ответственности пензенцев не стали. Пройти к автовокзалу по путям - единственный способ, хотя и не безопасный.

О том, что подземный переход нужно приводить в порядок, власти области говорили давно. В тоннеле отсутствует ливневая канализация. Такую чрезвычайную ситуацию можно было спрогнозировать.

По словам пресс-секретаря Пензенского отделения КбшЖД Светланы Тяжелковой, 23 октября 2007 года между правительством Пензенской области и ОАО «РЖД» было заключено соглашение о взаимодействии и сотрудничестве. Один из пунктов этого документа - реконструкция здания вокзала и подземного перехода.

Принято решение, что в ближайшее время будет выделено 35 миллионов рублей. Уже этим летом тоннель начнут ремонтировать.