На пензенских дорогах появились ямы. Но не те, что естественным образом возникают после зимы. Ямы создали искусственно - с помощью отбойных молотков. Так в городе начался ремонт автомагистралей. В центре Пензы техника и рабочие появились сразу на нескольких улицах. Но в порядок приводят не все дорожное полотно, ремонт делают выборочно - там, где выбоины самые большие.

Мелкоямочный ремонт по нормам положено делать там, где дорожное полотно повреждено не более чем на 20 процентов. Стоимость одного квадратного метра асфальтовой заплатки - 600 рублей. Это дороже, чем в прошлом году. Но для работ на этот раз используют более качественный гранитный щебень.

По словам директора фирмы-субподрядчика Александра Кольчугина, если асфальт кладется в сухую погоду, то минимальная гарантия на мелкоямочные работы - два года.

Делать на всех дорогах капитальный ремонт муниципалитет позволить себе не может. Даже на выборочный из казны выделяется 14 миллионов рублей. Этих денег хватит на 15 улиц.

Автолюбители согласны и на заплатки на асфальте. Они устали от тряски на колдобинах. Вот только теперь повсюду образовались пробки, поскольку рабочий график дорожников - с восьми утра и до восьми вечера. Ночью, по словам начальника участка предприятия «Пензадормост» Алексея Емелина, работать нельзя, потому что запускать асфальтобетонный завод на круглые сутки нерентабельно - асфальт дорожникам нужен небольшими объемами.

Пока движение на дорогах не перекрывается. Но когда начнется капитальный ремонт, это придется сделать. Мелкоямочные работы планируют закончить в течение апреля.